Unabhängige Berechnung, Modellierung und Prüfung der tragenden Verbundkonstruktion der Straßenbrücke mit einer Länge von 34 m und einer Gesamtbreite von 10,5 m, mit zwei Fahrbahnen sowie einem Fußgängerweg, als Berater von Kunden aus Neuseeland. Das Tragwerk der Brücke wurde mithilfe der nichtlinearen FEA geprüft, um die Ergebnisse mit den Ergebnissen abzugleichen, die der Kunde im Rahmen seiner eigenen Berechnungen erhalten hatte. Die Brücke wurde sowohl in der Bau- als auch in der Abschlussphase bezüglich der Verkehrs-, Wind-, Temperatur- und Erdbebeneinflüsse geprüft.

Analyse und Modellierung von Kranbahnträgern, die in der Zellstoff- und Papierindustrie eingesetzt werden. Insgesamt wurden fünf verschiedene Arten von Kranbahnen mit einer Gesamtlänge von 900 Metern entworfen. Um die Montage zu erleichtern, sind die Träger als Durchlaufträger mit Spannweiten von bis zu 12 Metern zwischen den Beton- und Stahlstützen des Werksgebäudes, die die Kranbahnstützen bilden, konzipiert.